Die Preußische P 8, auch bekannt als Baureihe 38.10-40, war eine Dampflokomotive, die von der Preußischen Staatseisenbahn entwickelt wurde. Sie wurde zwischen 1906 und 1923 gebaut und war für den Güterzugverkehr vorgesehen.
Die P 8 war eine Zweizylinder-Verbunddampflokomotive mit einer Leistung von etwa 1800 PS. Sie wurde als Nachfolger der Preußischen P 6 entwickelt und zeichnete sich durch ihre Zuverlässigkeit und Effizienz aus. Die Lokomotive war für ihre gute Zugkraft und ihre Fähigkeit, schwere Lasten zu ziehen, bekannt.
Die P 8 war aufgrund ihrer Beliebtheit auch außerhalb Preußens im Einsatz und wurde von verschiedenen anderen Eisenbahngesellschaften übernommen. Sie wurde sogar exportiert und fand internationale Anerkennung.
Während des Ersten Weltkriegs und der anschließenden Zeit wurde die P 8 auch für den Einsatz im Personenverkehr umgebaut. Dadurch konnte sie sowohl Güterzüge als auch Personenzüge ziehen.
Die letzten P 8 wurden bis in die 1970er Jahre in Deutschland verwendet, bevor sie von moderneren Lokomotiven abgelöst wurden. Einige P 8 werden bis heute als Museumslokomotiven erhalten und sind häufig auf historischen Dampfbahnstrecken zu sehen.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page